《營建股》台開結合榮工、ARUP，爭取規劃橋樑災後重建
台開(2841)結合榮工、ARUP公司爭取規劃橋樑災後重建。台開董事長邱復生表示，此次將結合三方將各發揮所長，ARUP將引進國外技術與造橋的豐富經驗，台開將負責設計與工程整合，榮工負責大工程施作與維護工作。
邱復生與ARUP橋樑建築工程師羅偉康日前共同搭乘直升機，從嘉義、台南、高雄一路南下，於此次風災受創最嚴重的雙園大橋上空，拍攝受創情形並做整體地形 勘查；而另外兩名ARUP成員、英國地質學家，國內的水文專家，則由陸地挺進，亦達雙園大橋勘查，同時，也到大樹鄉已廢棄不用的高屏大橋橋底，進行水文檢 測、水理及地質特性的了解，並蒐集台灣河川結構、河道位移等資料，做為重建工程的參考。
邱復生表示，雙園大橋是連續高雄林園鄉和屏東新園鄉的主要橋樑，也是此次受災最嚴重的一座橋，因此身為屏東子弟，對南台灣的重建希望進一份心力，他與ARUP、榮工將爭取這座橋的緊急重建工程。
榮工工程副總經理曾景琮建議政府，對這次災後重建橋樑工程，應採統包方式進行，如此可兼顧品質及速度，若政府災後重建願採統包方式進行，則榮工與台開間將不會是轉包客戶關係，而是一起投入災後重建工程的夥伴關係。
台開ARUP結盟，爭取橋梁災後重建大餅
工商時報─記者袁延
壽／台北報導
根據營造業者估算，此次所沖毀的70多座橋樑，重建所需經費金額至少在150億元以上。
台開認為，「橋梁是人為構造物與河川界面的整合」，過去台灣橋梁多半採傳統工法施工，無法承受巨大災變，ARUP以打造智慧型橋梁在國際間頗富盛名，具有 高度監測系統，一旦發生意外或事故將主動通知使用單位，台開公司邀ARUP投入災後重建工作，就是針對未來台灣百年需求。
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