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[節錄轉載] 操縱戰爭的工業巨獸

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作者：孫窮理

原文閱讀：操縱戰爭的工業巨獸

1980年 代貝泰公司和台灣政府的關係也如同伊拉克，是美國支持威權政府的具體表現，從核一廠到核四廠，貝泰公司都是其中的要角，包括透過AIT向國民黨政府遊說、 施壓，以擔任顧問、設計及建造的工作，並且直接和國民黨黨營機關「中興工程科技研究發展基金會」合資成立了「泰興工程顧問有限公司」來幫助國民黨分贓，貝 泰以「工程顧問公司」的姿態，一手包攬了四座核四廠工程的利益分配，包括西屋、奇異、三菱……這些跨國集團，另一面，由核電廠工程衍生的龐大利益，就由國 民黨透過黨營及合資的事業，下放下去，最後則是地方的各種小包，分到剩餘的殘羹剩飯。

當然，貝泰（泰興）公司在台灣所做的，絕不只是這樣而已，我們從泰興公司幾 乎無所不包的大型公共建設，從核電廠開始，包括天然氣電廠、大眾捷運、晶圓廠、石化廠、焚化 爐、甚至「環境影響評估」……就可以發現，這一個所謂「私人資本」，一方面透過兩國政府轉手而來的巨大利益、另一面，這樣的「政商關係」，更完完整整地構 成了獨裁的國民黨政權所謂「群帶」，或者大家更熟悉的「黑金」政治的基礎。伊拉克、北韓……等的例子，是在美國在無法充分掌握該國政權下，以極端方式爆發 出來的例子。所謂「帝國主義」的輸出，當然包括了軍事的輸出，但絕不只是軍事的輸出，在台灣，這些輸出品，是無所不在的。也因此，伊拉克、北韓和台灣，不 過是同一個過程的兩個面向而已。在這裡，我們可以發現，台灣人民和伊拉克人民之間的距離並不是那麼地遠。

【國民黨和民進黨都是共犯】

隨著國民黨的下台，故 事並沒有結束，1980年代，反對運動曾經批判奇異、西屋及貝泰為台灣核電暴政的鐵三角，這樣的論述也都一定程度能呈現在當年「反核」的論述中間；但是十 幾年下來，這種對核電廠背後的政治、經濟論述卻越來越少，在以單純的技術性問題，或者與國家建構的政治目的相關連的「公投」論述，漸漸「淘汰」了帝國主義 與核電經濟的批判（此外，也將地方生存這個重大的議題排斥到主流反核論述的邊緣）。在政治操作下的反核運動，漸漸地被民進黨所犧牲，這個過程，並不發生在 二○○○年的大選，而是早在九○年代初，就已經開始。民進黨的逐漸取得政權，只是讓他們一步步地分潤到由核電工程掉下來的殘羹剩飯而已。

曾文水庫越域引水工程的承包商關係？

近日因壹週刊揭露水利署長陳伸賢與承包商關係匪淺，引起話題…
以下圖解皆由相關單位公開提供

陳伸賢指出，曾文越域引水工程為日商西松以及大成營造所承包，得標後自行委託聯合大地協助，完全不是週刊所報導由聯合大地承攬，而水利署所有標案皆依政府 採購法公開辦理，絕無私人介入。此外，壹週刊指控，聯合大地承攬石門水庫及集水區整治工程共250億的特別預算，事實上，聯合大地只承包了其中兩件約 960萬的小工程，其他部份完全不是聯合大地所承包。 (2009.08.19, NowNews)

聯合大地工程顧問股份有限公司成立於民國七十一年(1982)，係由國內八大工程單位：中華工程公司、中華顧問工程司、中國石油公司、中鼎工程公司、亞新工程顧問公司、榮民工程事業管理處、中興工程顧問社及台灣電力公司，共同為提昇國內大地工程方面之技術，所聯合投資創設，…民國九十二年(2003)投資單位再變更， 目前投資單位為榮民工程公司、公司員工及其他自然人。（資料來源：陳伸賢、王媽媽、聯合大地公司＆榮工報導第1817期)

另外王美娜也是弘浚國際企業有限公司網頁證照上的負責人，雖然對外由王燕軍（也是聯合大地董事之一）

以下是弘浚國際企業有限公司(Hung Chains International Co., Ltd. )公開提供的工程實績，

也包括了「曾文水庫越域引水隧道」、「石門水庫曾設取水工程」、「湖山水庫導水路工程」、「阿公店水庫引水隧道」和「南山溝引水隧道」

內襯砌止水化學灌漿

年度	工程名稱	工程內容	業主	承包商
2006	石門水庫增設 取水工工程	AT管幕系統，化學灌漿、先撐鋼管材料	經濟部水利署北區水資源局	中華工程/國統
2006	第二原水輸水幹線涵渠及隧道段工程	水泥砂漿，速凝劑，桁架式鋼支堡	台北自來水事業處	長堡營造
2006	湖山水庫導水路工程	桁架式鋼支堡，S/N岩栓，水泥砂漿，鋼線網，化學灌漿	經濟部水利署中區水資源局	世久營造
2005	國道六號C602標 國姓二號隧道	桁架式鋼支堡,S/N岩栓,AT管幕系統	交通部國工局	中華工程
2005	東西向快速道路 C802Z標觀音山隧道	桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓 R25N,AT管幕系統	交通部國工局	大陸工程
2005	曾文水庫越域引水隧道	桁架式鋼支堡,S/N岩栓,自鑽式岩栓 R25N, AT管幕系統,水泥砂漿,化學灌漿	經濟部水利署南區水資源局	大成/日商西松
2005	東西向快速道路 萬里瑞濱線 第八標八堵隧道	桁架式鋼支堡	內政部營建署	煥發營造
2005	濁水溪線砂石車專用道路	桁架式鋼支堡	南投縣政府	介興營造
2004	國道六號C608標埔里 隧道	桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓 R25N,	交通部國工局	東丕營造
2004	中壢車站臨時月台	臨時月台鋼結構	台灣鐵路局	萬德營造
2004	Construction of cross passages for LTA CCL 2 contract 822 ECON-NCC JV	桁架式鋼支堡	Singapore  M.R.T	Ed Zublin AG, Singapore Branch
2004	花蓮玉長隧道	AT管幕,桁架式鋼支堡,自鑽式岩栓R32N,化學灌漿,導排水系統	台灣省公路局	工信工程
2004	台灣高鐵 C210 標林口隧道南口	台灣高鐵公司	互助 –大林組
2004	台灣高鐵 C210 標林口隧道北口	內襯砌止水化學灌漿	台灣高鐵公司	日商鴻池組
2004	阿公店水庫引水隧道工程	AT管幕	經濟部水利處南區水資源局	洲域營造
2004	北宜案坪林隧道西口坪林段導坑	S/N岩栓	交通部國工局	世久營造
2004	南澳隧道仰拱修補灌漿工程	MAIm-400灌漿機	交通部鐵路改善工程局東工處	泰億營造
2004	台八線177K+290路基修復工程	自鑽式灌漿微型樁R51L	台灣省公路局	冠今營造
2004	俐客來餐廳	桁架式鋼支堡及鋼架式內裝修	私人	弘浚國際企業
2004	萬里溪橋鐵路隧道	桁架式鋼支堡	交通部鐵路改善工程局東工處	東丕營造
2003	台南藝術學院校園坍塌地處理工程	自鑽式岩栓 R32S	台南藝術學院	名億營造
2003	台北縣烏來鑲邊波整治工程	自鑽式岩栓 R32N	台北縣工務課	錦鼎工程
2003	北宜案坪林隧道東口頭城段	自鑽式岩栓 R32N	交通部國工局	榮工處
2003	新加坡管線隧道 Singapore Cable Tunnel Project C302	桁架式鋼支堡	Singapore Government	Downer Engineering
2003	北宜案坪林隧道西口坪林段導坑	桁架式鋼支堡	交通部國工局	世久營造
2003	北宜案 坪林隧道西口坪林段	桁架式鋼支堡	交通部國工局	介興營造
2003	南山溝引水隧道	桁架式鋼支堡	台北縣政府	福清營造
2003	和平碧海水力發電場	SN岩栓及 自鑽式岩栓	台灣電力公司	中華工程
2003	台灣高鐵C260標	施工架大模	台灣高鐵公司	德商皕德/ 大陸工程
2002	NATM IPS Connection Tunnels-Changi Water Reclamation Plant	桁架鋼支堡	新加坡	Sprayed concrete Services Pte.
2002	阿公店水庫 引水隧道工程	灌漿泵浦	經濟部水利處南區水資源局	洲域營造

2002	溪頭杉林溪 溪阿公路隧道工程	桁架鋼支堡	文通部國工局	介興營造
2002	水里大觀水霸 邊坡工程	自鑽岩栓	台灣電力公司	大地工程
2002	和平碧海水力發電廠 施工便道工程	S/N 岩桿	台灣電力公司	中華工程
2002	北宜案 坪林隧道東口頭城段TBM化學灌漿	Willich Foam	交通部國工局	榮工處
2002	台灣高鐵C210標 豎井工程	防水膜工作架	台灣高鐵公司	德商皕德/ 大陸工程
2002	台灣高鐵 C210標? 林口隧道北口	防水膜工作架	瑞華工程	日商 鴻池組
2002	林口發電廠	通風設備銅製支撐架	德商西門子公司	瑞華工程
2002	東部鐵路 新永春隧道	AT管幕、自鑽岩栓、Mai微形樁,導排水系統	交通部鐵路改善工程局東工處	國恆營造
2002	北迴線和平等舊隧道改善工程	自鑽岩栓灌漿泵浦	交通部鐵路改善工程局東工處	介興營造
2002	北宜案坪林隧道西口坪林段	自鑽岩栓	交通部國工局	介興營造
2002	台灣高鐵 C260標 彰化一號隧道 彰化二號隧道 八卦山隧道 員林一號隧道 員林二號隧道 員林三號隧道 員林四號隧道	隧道內襯砌鋼模、 施工架鋼模	台灣高鐵公司	德商皕德/ 大陸工程
2002	南橫公路搶修工程	自鑽岩栓	台灣省公路局	茂記五金
2002	北宜案 坪林隧道東口頭城段	AT管幕,導排水系統	交通部國工局	榮工處
2002	北宜案 坪林隧道西口導坑	S/N岩栓拉桿	交通部國工局	世久營造
2002	台北連絡線信義支線第二標	自鑽岩栓	台北市工務局新工處	德寶營造
2001	台灣高鐵 C260標 彰化一號隧道 彰化二號隧道 八卦山隧道 員林一號隧道 員林二號隧道 員林三號隧道 員林四號隧道	導水板 鋼矢板 隧道鋼模	台灣高鐵公司	德商皕德/大陸工程
2001	台灣高鐵 C240標 苗栗隧道 西湖一號隧道 西湖二號隧道 西湖三號隧道 通霄一號隧道 通霄二號隧道 苑裡隧道	PE防水膜 化學灌漿 桁架型鋼支堡 砂漿及灌漿泵浦 AT管幕系統	台灣高鐵公司	現代-亞太-中麟
2001	台灣高鐵 C230標 新苗隧道 頭份一號隧道 頭份二號隧道 頭份三號隧道 頭份四號隧道 造橋一號隧道 造橋二號隧道	內襯砌支堡 桁架型鋼支堡 砂漿及灌漿泵浦 AT管幕系統	台灣高鐵公司	現代-亞太-中麟
2001	台灣高鐵 C220標 犁頭山隧道 新竹二高隧道 寶山一號隧道 寶山二號隧道 寶山三號隧道 寶山四號隧道 寶山五號隧道	桁架型鋼支堡 砂漿及灌漿泵浦	台灣高鐵公司	日商大豐
2000	台21線141K	Mai微形樁	台灣省公路局	耀山營造
2000	台21線138K	Mai 微形樁	台灣省公路局	山譽營造
2000	台灣高鐵 C215標–湖口隧道	桁架型鋼支堡	台灣高鐵公司	義華營造
2000	北宜案坪林隧道橫坑	自鑽式岩栓及灌漿泵浦	交通部國工局	榮工處
2000	台灣高鐵C215標 桃園一號隧道 桃園二號隧道 桃園三號隧道 湖口隧道	內襯砌支堡 自鑽式岩栓 砂漿、灌漿泵浦 及桁架型鋼支堡	台灣高鐵公司	互助-大林組
2000	台灣高鐵C260標 彰化一號隧道 彰化二號隧道 八卦山隧道 員林一號隧道 員林二號隧道 員林三號隧道 員林四號隧道	桁架型鋼支堡 自鑽式岩栓 砂漿及灌漿泵浦 AT管幕及,導排水系統	台灣高鐵公司	德商皕德/大陸工程
2000	北宜案坪林隧道	自鑽式岩栓	交通部國工局	榮工處
2000	北宜案坪林隧道 西口坪林段	AT 管幕	交通部國工局	介興營造
1999	斜坡補強	自鑽式岩栓	私人	Black Stone Construction & Engineering Co.
1999	北宜案坪林隧道	自鑽式岩栓	交通部國工局	榮工處
1999	第二高速公路 C 348標 蘭潭隧道案	自鑽式岩栓	交通部國工局	大陸營造
1999	東部鐵路 新永春隧道	自鑽式岩栓	東部鐵路改善工程局	工信工程
1998	東西向快速道路漢寶-草屯線E407-1標	岩栓系列灌漿 泵浦及 桁架式鋼支堡	台灣省公路局	中華工程
1997	北宜施工路段 南港隧道	岩栓系列灌漿 泵浦	交通部國工局	工信工程
1996	中寮隧道C377 標 南二高	GEODATA 3D 監測系統	交通部國工局	大陸工程
1995	坪林隧道	GEODATA 3D 監測系統	交通部國工局	榮工處
1994	北二高中和隧道	自鑽式岩栓灌漿泵浦	交通部國工局	工信工程

另，王美娜也是中華民國隧道協會 Chinese Taipei Tunnelling Association第一二屆委員和三四五六屆包括第七屆現任理事，也是BMW集團唐誠的遺孀。

台電的能源計畫&企業社會責任

台電公司以膨風的經濟成長率，規劃在2025年前陸續興建15座80萬瓩的燃煤機組，使全台灣燃煤電廠總裝置容量擴增1,080萬瓩，預估至少將增排6千萬噸的CO2。而面對如此高速膨脹的碳排放，台電公司提出的主要減碳方案是：核一、核二、核三廠延役，同時預計再新建3座新的核能機組（405萬瓩），台電公司等於替馬英九總統宣誓要重啟核能！

台電公司興建和規劃中的燃煤電廠分別如下表一：

資料來源：地球公民協會

屏科大教授林傑認為，台電以美國大陸型氣候模式做環境影響評估，對高雄人不公平，因為美國電廠都蓋在人煙稀少地區，但小港、前鎮居民的家就在電廠隔壁。且台電承諾要降低污染，卻沒提出具體可行方案，台電對機組更新產生的污染物，也沒有一套檢驗機制。

另外台電計劃在高雄縣的「永安鹽田濕地」興建「太陽能光電廠」，對此，台電表示，未來完工後將成為光電園區，具有觀光價值，對地方也比較有利，至於排水問題，應該由水利單位負責。

台電是台灣輸電和配電網路的獨家營運商，但又如何照顧社會環境和留給未來子孫的自然環境？

反對台電增設燃煤機組　大林居民群起抗議

台電興建卸煤碼頭環評程序 府會兩巨頭 同指台電矇混

10年內20人死於癌症／四湖鄉民拒變電所 與警爆衝突

台電公司馬祖珠山電廠發電計畫涉有諸多缺失，遭監察委員糾正

澎湖縣長：台電核廢料宣傳資料誤導民眾

台電移老樹 住戶也是台電員工控湮滅界址

穆迪投資者服務公司撤銷台灣電力公司評等

企業人格診斷書：台灣電力公司

受測主體：台灣電力公司之開發火力電廠

對他人感受無動於衷，無法產生罪惡感：傷害農民、漁民、生物之健康及生命安全。 1.            台灣電力公司發電產生的溫室氣體量，佔全國總排放量逐年增加；於2000年為56.44%，2006年為61.85%。 2.            根據美國研究報告，暴露在燃煤電廠周圍的居民，平均壽命減少14歲；煤礦在燃燒過程產生的微細顆粒，每年造成24,000人死亡、38,200人引發心臟病。 3.            火力發電廠燃煤過程排放二氧化硫遇水，形成酸雨。導致使河川、土壤等日益酸化，致使魚獲量、農產量減少。

無法維繫長久關係：非再生能源比例過高 1.            我國能源來源高達98%都是國外進口，過度仰賴進口能源。而進口能源價格將隨產量日漸減少而上漲；甚至有錢也將買不到能源。 2.            2007年全國總能源，高達93.9％屬於非再生能源。再生能源比例僅佔6.1%。我國適合發展區域性再生能源：潮汐、風力、地熱、太陽能等；但政府的執行進度有如龜步。

罔顧生物安全：傷害保育類動物 1.            在新竹至嘉義之間的火力電廠，包括通宵、台中港、麥寮以及送審中的彰工火力電廠等處之溫水排放流域，為瀕臨絕種之中華白海豚重要棲息地。 2.            台電公司時常沒有妥善處理煤渣，致使煤渣外溢嚴重污染流域。 3.            彰工火力電廠預定地，為二級保育鳥類小燕鷗、燕鴴的繁殖棲息地。其中小燕鷗的繁殖數量居全台之冠，但是台電公司的環評書說明書，則美化謊稱沒有影響。

無法遵守社會規範與法律 1.            違反環境基本法：第1條提升環境品質，增進國民健康與福祉，維護環境資源，追求永續發展。第18條積極保育野生動物，確保生物多樣性。第21條應積極採二氧化碳排放抑制措施，防止溫室效應。第22條採預防及醫療保健措施，降低健康風險，預防及減輕與環境有關之疾病。 2.            違反環境影響評估法：第1條為預防及減輕開發行為對環境造成不郎影響，解以達到環境保護目的。 3.            違反空氣污染防制法：第1條防制空氣污染，維護國民健康、生活環境，以提高生活品質。第6條三級防制區內，既存之固定污染源應削減污染物排放量；新增或變更其污染物排放量經模式模擬證明不超過污染源所在地之防制區及空氣品質。 4.            2007年國際著名「自然」期刊，指出台中火力電廠的二氧化碳總排放量位居世界之冠。 5.            中部屬於三級空品區（PM10、O3），但台電公司卻執意要開發彰工燃煤火力電廠，同時彰工火力電廠開發預定地與台中火力電廠，相距約10公里。

不誠實：為了利益一再說謊或隱瞞實情 1.            台電公司為開發，一再告訴民眾若不開發電廠，到民國100年一定會缺電。事實上，台電公司的電力調配管理能力極差。以96年台電公佈的發購電量與售電量資料，顯示年度合計損失9,590,149,200度電，損失率高達4.75%。 2.            長期電力開發規劃及預測極不準確，「長期負載預測與電源開發規劃摘要報告」以96年3月報告（預測95-104年），電力需求推測96年與97年度，都是增加11.5萬千瓦以上。事實上，主計處98年1月資料，台電售電量，較96年減少0.1%。 3.            宣稱台電公司積極進行減碳。98年3月「台電公司整體溫室氣體排放減量規劃」報告，94年的二氧化碳排放量為77.2百萬頓，預計104年為93.7萬頓。實際上，10年間卻增加16.5萬頓，而不是減少16.5萬頓。 4.            台電公司對外總是說火力發電機組，已經事先購買好了，不能不開發。事實上，這是違法的。 5.            台電公司對外總是說，我們是公家機關，事事必須按照步驟「依法行事」。事實上，台電公司都在做違法的事。違反環境法、道德倫理、國際公約、中正客觀的立場、偽造文書、浪費公孥等等。

企業人格診斷結果：破壞性行為異常